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El iot de luxe Nahlin està amarrat al Port Tarraco.

El yate que hizo traquetear la monarquía británica

El yate de lujo Nahlin está amarrado en el Port Tarraco.

El iot de luxe Nahlin està amarrat al Port Tarraco.

El yate que hizo traquetear la monarquía británica

El yate de lujo Nahlin está amarrado en el Port Tarraco.

El iot de luxe Nahlin està amarrat al Port Tarraco.

El yate que hizo traquetear la monarquía británica

El yate de lujo Nahlin está amarrado en el Port Tarraco.

El yate que hizo tambalear la monarquía británica

Nahlin está amarrado en Puerto Tarraco y desde 2010 cada año pasa algunas temporadas a Tarragona

Actualizada 15/05/2016 a las 09:31

Todos aquellos que hayan paseado por el Muelle de Costa los últimos días seguro que se han detenido un momento para contemplar uno de los yates atracados en la marina Puerto Tarraco. Con una estética clásica, característica de las embarcaciones de las primeras décadas del siglo XX, Nahlin vuelve a hacer soñar en un mundo de lujo a todos aquellos que lo observan desde tierra firme. Si bien es común ver barcos impresionantes en la zona de Puerto Tarraco, la historia de este está rellenada de momentos y anécdotas dignas de Hollywood. Y es que el yate fue el escenario de un 'affair' que hizo tambalear la monarquía británica.

Corría en 1930 y Lady Anne Yule, una rica heredera inglesa, mandó construir un barco que tuviera las máximas comodidades y que le permitiera «recorrer cada parte del mundo que ella deseara», según relatan los constructores del buque. El Nahlin se convirtió en una de las embarcaciones más lujosas del momento y con él el aristócrata hizo numerosas travesías e incluso una vuelta al mundo. Una vez Lady Yule ya había visto «cada rincón del mundo que quería conocer» decidió poner el barco en alquiler para que aquellos que lo desearan, y se lo pudieran permitir, disfrutaran de cruceros de lujo. En este momento, Nahlin se hizo de la realeza británica.

Crucero real
El rey Eduardo VIII, tío de la actual reina Isabel II, alquiló el yate para hacer un crucero por el Mediterráneo en verano de 1936. El monarca acaba de subir al trono y lo hacía en una Europa convulsa que se preparaba para el advenimiento de la Segunda Guerra Mundial. Eduard, sin embargo, tenía la cabeza en otras cuestiones, más relacionadas con el ocio que con sus obligaciones como jefe de estado. Y tanto es así que poco se pensó a los invitados que estaban a bordo de Nahlin.

La más conocida fue, sin duda, la norteamericana Wallis Simpson, con quien el rey mantenía un 'affair' y que más tarde acabó siendo su mujer. Entonces, Simpson todavía estaba casada con su marido. Por las convenciones sociales de la época, la relación se convirtió en todo un escándalo, y más, teniendo en cuenta que los dos enamorados no se escondieron de nada y fueron fotografiados arriba del barco por la prensa.

Las instantáneas llenaron las portadas de los diarios del momento y se abrió una crisis en el seno de la institución monárquica, que acabó con la abdicación de Eduardo a favor de su hermano George. Seguramente este episodio, le es familiar a mucha gente y es que es el telón de fondo del oscarizado film 'El discurso del rey'. Aquellos que recuerden bien la trama de la película, les vendrá en la cabeza que Eduardo también fue acusado de mantener contactos con líderes del partido nazi, cosa que todavía agravó más la crisis institucional en la cual estaban inmersos. Estos encuentros también se hicieron a bordo de Nahlin, aprovechando que el puerto de salida del crucero estaba en Venecia, que en aquel momento ya estaba gobernada por Mussolini.

Rumbo a Rumania
El revuelo mediático que giró en torno a Nahlin llamó la atención del rey Carol II de Rumania, quien adquirió el buque un año después. Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial, este monarca fue destronado y el yate quedó abandonado en el Danubio durante todo el conflicto. Después, con cambio de nombre —pasó a llamarse Libertatea- y de propiedad —recayó en el Ministerio de Cultura rumano—, fue un museo y un hotel-restaurante flotante.

El paso de los años y la falta de mantenimiento fueron deteriorando cada vez más Nahlin, hasta que acabó en manos de un chatarrero a finales de los años 90. En el momento en que los malos augurios se cernían sobre el yate, un broker británico se enteró de que la famosa embarcación todavía estaba de una pieza, la compró y la llevó de nuevo a Reino Unido. Ya en su país de origen, pasó por todo un proceso de restauración que duró unos 10 años, para adaptar el barco a la tecnología moderna, pero manteniendo la esencia clásica que había fascinado a todo el mundo desde su construcción.

Segunda juventud
Finalmente, Nahlin acabó a manos de otro miembro de la aristocracia británica, Sir James Dyson, un emprendedor que ha hecho un imperio gracias a la aplicación de la tecnología del aire en varios objetos, como por ejemplo las máquinas para secar las manos. Dyson ha establecido el puerto base de Nahlin en Glasgow, aun así, desde 2010 cada año el yate pasa una temporada a la marina Puerto Tarraco. Hasta finales de mes, se podrá ver en el Muelle de Costa, después partirá hacia Palma de Mallorca.
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