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Una imatge de les obres que s'estan duent a terme aquestes setmanes a la zona.

Una imagen de las obras que se están llevando a cabo estas semanas en la zona.

El proyecto de Mas Mainer renuncia al carril bici y recupera espacio para aparcar

El Ayuntamiento prioriza la seguridad dada la proximidad de la Escola Joan Rebull y al tratarse de uno de los viales con más tráfico

Actualizada 04/08/2017 a las 10:28

Los trabajos de urbanización de la zona de Mas Mainer han dejado de contemplar el carril bici que tenía que transcurrir inicialmente por el interior de la acera, en la avenida Onze de Setembre, y recuperarán espacio para el estacionamiento de vehículos. La modificación del proyecto responde, tal como detallan fuentes municipales, a las conclusiones de un «informe encargado a una consultora experta que recomendó sacar el carril, tanto de la acera como de la calzada, por una cuestión de seguridad». Mantener el itinerario no resultaba pertinente, concretan las mismas fuentes, «dada la proximidad de la Escola Joan Rebull y para tratarse al mismo tiempo de uno de los viales con más densidad de tráfico de la ciudad».

El cambio en los planes de la promotora Unifamiliar San Jordi, aprobado en Junta de Gobierno a mediados del pasado mes de julio, sigue las directrices de diferentes departamentos municipales y está fundamentado en tres puntos: modificar el bordillo previsto, retirándolo dos metros hacia el interior, reduciendo el espacio de acera y dejando así una calzada de ocho metros; eliminar el carril bici en acera y eliminar el nuevo paso de peatones de la avenida que estaba previsto a la altura de la calle Doctor Domènech. Así, esta «modificación del proyecto reduce la anchura de la acera con respecto al proyecto inicial y recupera el carril para el aparcamiento», tal como precisan desde el Ayuntamiento.

El carril bici se tenía que extender, señalizado y de doble sentido, entre el paseo Mata y la calle General Moragues, para ir a desembocar delante de la Escola Joan Rebull. Habría seguido tejiendo, así, una red que se inició con la apertura del Tomb de Ravals en las dos ruedas, el verano pasado, y que ya tiene presencia en la avenida de Falset o a Bellissens. La obligación de priorizar la seguridad, con todo, ha llevado a renunciar a este tramo, que todavía no se había construido aunque las obras están en marcha desde hace meses.

La nueva rotonda y un Mercadona
El proyecto, de hecho, lo presentaron a los vecinos punto por punto el concejal de Urbanismo, Marc Arza, y el alcalde de Reus Carles Pellicer, en un encuentro mantenido a principios de junyi que perseguía «informar de las actuaciones que se están llevando a cabo, y de las que se ejecutarán en los próximos meses, con el fin de minimizar las molestias que las obras puedan causar a la ciudadanía». La detrás de las novedades, en este sentido, había sido la puesta en marcha de la nueva rotonda de Mas Mainer, en servicio provisional mientras avanzan las obras de consolidación y urbanización definitiva de este punto, cuyo final está previsto durante agosto. Los trabajos en el global del espacio vinculado a Mas Mainer acabarán a principios de septiembre, antes de que se inicie el curso escolar.

La remodelación del ámbito dará lugar también en una gran zona verde para uso público y a un espacio adicional que irá a manos de la Escuela Joan Rebull, pendiente todavía de perfilar el uso. Y a nuevos equipamientos comerciales. Es el caso del Mercadona que la cadena abrirá el último cuatrimestre de este 2017 y donde trasladará la plantilla del supermercado que la marca tiene en la calle General Moragues. Este cesará la actividad con la puesta en marcha del nuevo centro para «ofrecer más comodidad a los clientes y adaptarse a los estándares de calidad», ya que era uno de los primeros que se instaló. La inauguración del espacio entre la carretera de Castellvell y la avenida Once de Septiembre, con un total de 1.600 metros cuadrados, tendrá lugar «entre septiembre y diciembre».
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