Pobeda Arilines estrena ruta regular 'low cost' entre Reus y la capital rusa

La low cost rusa Pobeda Airlines ha puesto en marcha este fin de semana la primera ruta regular que conectará Reus y Moscú, a través del aeropuerto de Vnúkovo. Volar entre una ciudad y la otra será posible hasta el 21 de octubre, cada miércoles y sábado y a un precio que oscila entre 40 y cerca de 220 euros dependiendo de la fecha concreta. El primer vuelo en dirección a Moscú se elevó en las instalaciones reusenses a primera hora del sábado. Tal como adelantó el Diario Más, esta conexión se añade a la de vuelos chárter y es una de las grandes novedades de la temporada turística en el Aeropuerto de Reus.

El Patronato de Turismo de la Diputación de Tarragona ya había hecho pública, en el marco de la participación al foro internacional Connect Aviation y como representante de la Mesa Estratégica del Aeropuerto de Reus, la voluntad de cerrar la presencia de una segunda compañía que enlazara Reus y Moscú, teniendo en cuenta la previsión que Coral Travel continúe igualmente este verano presente en la capital del Baix Camp. Pobeda Airlines fue una de las tres compañías aéreas que habían obtenido hace unos meses la licencia que el Ministerio de Transportes de Rusia exige ordinariamente a todas las aerolíneas para operar vuelos de pasajeros o mercancías entre el país exsoviético y cualquier otro punto del globo. Rusia autorizó, para esta compañía en concreto, una conexión de hasta cuatro vuelos por semana, aunque hoy día sólo hay dos semanales previstos.

Capacidad para aviones mayores

El Aeropuerto ha renovado las zonas deterioradas de la plataforma y el carril de rodadura T0 con el objetivo de mejorar su infraestructura. La ejecución de las obras, que han supuesto una inversión de 675.787 euros, ha durado cuatro meses. Las mejoras realizadas en plataforma han consistido, tal como informaban desde de Aena este viernes, en la reparación de las losas dañadas de la antigua plataforma entre los lugares 1 y 6 de estacionamiento de aeronaves. Además, también se ha regenerado el pavimento de la calle de la pista de la calle de rodadura T0 y se ha ampliado su anchura hasta los 25 metros para permitir la circulación de aviones de tipo B, que tienen una envergadura de 15 a 24 metros, tanto al horario diurno como a nocturno. Las obras se enmarcan en del compromiso de mejoras en la instalación que el Aeropuerto de Reus adquirió con Aesa.