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Els veïns reclamen la construcció de la vorera i el carril bici per accedir a la urbanització.

Los vecinos reclaman la construcción de la acera y el carril bici para acceder a la urbanización.

Urbanismo presenta una alternativa para 'acelerar' la acera a Blancafort

El nuevo proyecto contempla ejecutar las obras que incluyen el carril bici antes de 2019, eliminando los trabajos de drenaje

Actualizada 24/04/2017 a las 21:31

Una «alternativa transitoria» para los vecinos de la urbanización Blancafort tendría que permitir que durante esta legislatura los residentes de esta zona puedan disponer finalmente de la acera y el carril bici que reclaman reiteradamente. Esta es, a priori, la solución que se avista hoy por hoy en el horizonte, según explica el presidente de la asociación de vecinos de esta urbanización, Bartolomé Pluma, quién afirma que sobre la mesa de los residentes hay esta propuesta alternativa que se comunicó a los vecinos el 31 de marzo; la de de salir adelante y «sobre plano» este nuevo proyecto: «a priori los técnicos están trabajando en eso, aunque ellos mismos no son partidarios de llevar a cabo ninguna solución de forma provisional», afirma el presidente de la urbanización Blancafort. Se trata, según explica Pluma, de reformular el proyecto inicial «cifrado en 1,6 millones de euros» y que «implicaría eliminar el coste asociado a la reparación del drenaje de las aguas fluviales y que suponía canalizar el barranco de Blancafort hasta la T-11».

Este drenaje, reitera Pluma, «nos dijeron que no se podía hacer por motivos presupuestarios», como les aseguró en su momento la Generalitat de Catalunya. Los vecinos quedan pendientes de un encuentro con el consistorio que, explican, se tenía que producir después de Semana Santa, para conocer los detalles de este cambio de planes que tendrían que satisfacer las demandas de los vecinos, quiénes reclaman soluciones especialmente visibles en los últimos meses. Dicen no conocer hasta el momento cifras del nuevo proyecto, pero Pluma dibuja un presupuesto «que sería muy asequible y que por lo tanto les permitiría ejecutarlo antes de que acabe esta legislatura». De esta manera, se darían los pasos correspondientes después de que el alcalde se comprometiera a hablar con los técnicos para tratar de incluir el proyecto, como máximo, en los presupuestos del 2019.

¿Nuevas movilizaciones?
Los vecinos esperan tener «una solución segura» para decidir si cesan definitivamente las movilizaciones. «Depende de lo que nos propongan lo pondremos en consideración de los vecinos y a partir de aquí tomaremos las decisiones oportunas: si la solución no es satisfactoria, continuaremos, y si hay un compromiso de ejecutarlo con un plazo y se hace público, sí que las paramos; ahora mismo nos encontramos a la espera», argumenta el representante vecinal.

Los carteles y la operativa aseguran tenerla a punto por si no se llega a acuerdo con este proyecto modificado: «con 15 días pidiendo los permisos podríamos volver a hacer otra protesta, si se diera el caso». Hay que recordar que los vecinos se movilizaron el pasado febrero después a raíz de una reunión previa con el alcalde de donde salieron «decepcionados». Cortaron semillas la carretera de Cambrils, la TV-3141, a su paso entre la rotonda de la T-11 y el acceso a la urbanización. El motivo de esta movilización, según argumentaban, era, el «incumplimiento de de la promesa de ejecutar estas obras antes de que se acabara esta legislatura», un compromiso canalizado «a través del concejal de Urbanismo Marc Arza», explicaban en su momento.

La propuesta del carril bici y la acera fue uno de los puntos que centraron el plenario del 14 de febrero, a raíz de una moción presentada por el Partido de los Socialistas y donde se instaba a la Generalitat a llevar a cabo estas actuaciones. El punto prosperó.
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