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L'Aeroport presenta candidatura per acollir el Connect Aviation 2019

El Aeropuerto presenta candidatura para acoger el Connect Aviation 2019

Uno de los actos que se celebraron en una de las últimas ediciones del Connect Aviation.

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El Aeropuerto presenta candidatura para acoger el Connect Aviation 2019

Territori concreta que el equipamiento formalizará el trámite en el 2017 para organizar el foro europeo de aviación comercial en dos años

Actualizada 22/09/2016 a las 01:23

Pocos meses después de que la Mesa Estratégica del Aeropuerto anunciara, en el marco de las conclusiones de la reunión mantenida a mediados de mayo, la determinación de captar en Reus una de las citas internacionales donde se reúnen anualmente el grosor de las empresas enfocadas al sector de la aviación comercial, Territori confirma ahora que el foro al cual el equipamiento aspire será finalmente el llamado Connect Aviation y que la edición que pretende organizar es la correspondiente al 2019. Las mismas fuentes detallan que el trámite de la presentación de la candidatura quedará formalizado plenamente en el 2017 y puntualizan que el hecho de que la Mesa del Aeropuerto priorice la opción del Connect Aviation no descarta necesariamente otros pero sí que la convierte en la única sobre la cual «hay una decisión tomada». De hecho, y en el mismo encuentro celebrado principios de este verano, el secretario de Infraestructuras y Movilidad, Ricard Font, había hablado de la edición 2018 del Connect Aviation –aunque se ha dilucidado concurrir a la siguiente, la del 2019– y de la 2019 de otro foro de características similares que es conocido como Routes Europe.

Según la información que detalla el mismo Connect Aviation, el acontecimiento, que se alarga durante tres días, «plantea un foro único e independiente para las líneas aéreas, aeropuertos y proveedores de la industria de toda Europa para reunirse en un ambiente relajado y productivo». A la cita asisten cada año «más de 400 directivos que se ven para discutir el desarrollo de servicios de aire, para aprender de la industria y para construir relaciones duraderas», y ésta se convierte «en una parte esencial de la agenda europea de desarrollo de rutas para la aviación comercial y una necesidad esencial para cualquiera que quiera posicionar su marca como reconocible en Europa». El sistema, tanto para el cierre de acuerdos como para el establecimiento de nuevos contactos, se basa en las reuniones a dos bandas. «Aeropuertos, líneas aéreas, proveedores de la industria, consultores y organismos de turismo las preparan con antelación y se pueden celebrar tantas como los agentes deseen».

Conocer el territorio ‘in situ’
Font ya había subrayado, al momento de comunicar la intención de atraer uno de estos foros, la importancia que tiene para las ciudades que las acogen el hecho que «los que definen las rutas en Europa están pasando unos días y conociendo en primera persona el producto que desde aquí les ofrecemos, que es muy diferente a hacerlo a través de imágenes o de otro medio que no les permita experimentar aquello que aquí es posible encontrar o hacer». El mismo Aeropuerto de Reus participa regularmente en foros de este tipo, donde se sellan parte de las rutas que se integran en la programación del equipamiento. Además de las reuniones o los seminarios que ofrece al Connect Aviation, éste incorpora un espacio donde destinaciones y aerolíneas, y otras empresas del ámbito, pueden exponer y visibilizar su producto.

El Routes Europe, en el País Vasco
La próxima edición del Connect Aviation se celebrará entre el 22 y el 24 de febrero del 2017 en Córcega, en la ciudad de Ajaccio y en el palacio de congresos con que ésta cuenta. Otras ciudades que se han convertido en escenario para el foro a lo largo de sus trece ediciones –la de Córcega será la decimocuarta que tenga lugar– son, entre 2013 y 2016, Vilnius (Lituania), Killarney (Irlanda) o Tejas (Estados Unidos). El País Vasco acogerá, en el 2018, una edición del Routes Europe, la otra de las citas en que ha sido pensado Reus.
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