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Viatgers esperen l'autobús protegits sota uns arbres i a terra, però fora de la parada.

Piden que se ubiquen marquesinas en las paradas del bus|buzo Reus-Tarragona

Viatgers esperan el autobús protegidos bajo unos árboles y al suelo, pero fuera de la parada|puesto.

Olívia Molet

Piden que se ubiquen marquesinas en las paradas del bus Reus-Tarragona

La situación de puntos como el de Bellissens levanta quejas entre los usuarios por la falta de sombra en verano

Actualizada 27/06/2016 a las 21:43

La llegada de las altas temperaturas hace más visible ahora una antigua problemática entre los usuarios de los buses de línea que enlazan Reus con los municipios del entorno. La falta de marquesinas en las paradas obliga a los viajeros, especialmente durante los meses de verano, a buscar refugio para evitar el calor mientras esperan el paro de los vehículos. Se da la circunstancia, sin embargo, que en algunas de las paradas, las que se localizan en puntos más aislados, encontrar espacios de sombra se complica y la situación deja la imagen diaria de pasajeros sentados en las aceras, bajo el arbolado, o recurriendo a la carrera para no perder el autobús después de haber pasado el tiempo hasta la hora indicada a una distancia considerable para evitar lo suele. Es el caso de la parada ubicada en la zona del Campus Bellissens, junto al Hospital Sant Joan, que centra el grueso de las críticas en las redes sociales y desde donde algunos de los pasajeros apuntaban ayer al mediodía la «incómoda y asfixiante» espera entre «este calor insoportable» y con «los árboles como única opción de sombra».

La cuestión se vuelve todavía más «inverosímil» en este preciso punto, «con un hospital en el lado» y donde parte de los usuarios son personas de edad adelantada. Los que utilizan de manera habitual este medio de transporte piden que las paradas de los buses de línea –con respecto a la parada próxima al Campus Bellissens se trata de lo que enlaza Reus y Tarragona, pero el escenario es lo mismo en otros de repartidas en la ciudad– incorporen condiciones iguales o similares en las que tienen, por ejemplo, la mayoría de las de los buses urbanos y recuerdan que, aunque la falta de marquesinas los afecta especialmente durante el verano, resulta también un inconveniente los días de lluvia o de fuertes ventoleras, cuando quedan descubiertos mientras los autobuses –que «no siempre son puntuales– completan el trayecto hasta las respectivas paradas|puestos.

En lapsos de quince minutos
Sólo en los cuatro primeros meses de funcionamiento del nuevo bus expres el corredor Reus-Tarragona trasladó a un total de 263.830 usuarios. La cifra representa un incremento del 4% en el global del corredor. El Departamento de Territorio y Sostenibilidad ponía en servicio en septiembre pasado el nuevo enlace, con el doble de expediciones que la línea que entonces se operaba. La nueva e4 ofrece 44 expediciones en sentido Tarragona y 43 en sentido Reus, enfrente de las 23 y 25 expediciones que hasta entonces comunicaban de manera rápida las dos ciudades, con pocas paradas en el recorrido.

Este incremento de la oferta ha supuesto ofrecer, sobre el papel y la mayor parte del año –en periodos de vacaciones, como lo que ahora empieza, los horarios varían– servicios cada 15 minutos aproximadamente, con un refuerzo de las salidas en hora punta, cuando se concentra una mayor demanda. Los meses de julio y agosto la oferta pasará de 13 expediciones de ida y 13 de vuelta, en 26 y 26. La nueva línea también comportó la inclusión de otras mejoras en la calidad de servicio, como vehículos de altas prestaciones, más cómodas y confortables, con servicio de wi-fi, prensa gratuita y 100% accesibles.
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