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Les mancances competitives frenen l'arribada d'una nova forta inversió

Las carencias competitivas frenan la llegada de una nueva fuerte inversión

Del observatorio también se desprende la petición de renovar el Plan Director de la Actividad Indústrial y Turística del Camp de Tarragona, vigente desde hace más de 10 años.

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Las carencias competitivas frenan la llegada de una nueva fuerte inversión

El último observatorio de la CEPTA pronostica que si se mejora el precio de la energía y las infraestructuras llegará una nueva inyección económica
  • Redacció

Actualizada 31/10/2016 a las 00:01

Una nueva inyección económica en el sector químico podría llegar en breve. Así lo constata el último observatorio de la Confederación Empresarial de la Provincia de Tarragona (CEPTA). El documento elaborado por la patronal tarraconense pronostica una «nueva oleada inversora» en el sector químico tarraconense si, de una vez por todas, el gobierno español impulsa una rebaja de los precios de la energía y pone en servicio el Corredor del Mediterráneo.

El jefe del gabinete de estudios de la patronal, Juan Gallardo, también ha apuntado la necesidad de actualizar el Plan Director de la Actividad Industrial y Turística del Camp de Tarragona, de implantar una política de fiscalidad local más «homogénea» y de garantizar una mayor agilidad de la legislación ambiental. Todo, ha dicho, para mejorar la competitividad del cluster y que se vuelva más atractivo ante futuras inversiones que, con el actual contexto, no salen adelante.

Según la CEPTA, el crecimiento de la química tarraconense se concretaría en la ampliación de plantas y una consolidación de la cadena de valor. Eso implicaría una mayor producción de manufacturas en el territorio y la presencia de más centros de decisión.

Infraestructuras y costes
La patronal tarraconense ha reiterado algunas de las reivindicaciones del sector químico. Por una parte, la necesidad de abaratar el precio del agua y sobre todo de la energía eléctrica, que es un 30% superior más caro que la de los principales competidores y, de la otra, la necesidad de finalizar infraestructuras como el Corredor Mediterráneo para poder conectar las industrias y el Puerto en ancho internacional con Europa, y el A-27 entre Valls y Montblanc. Según la CEPTA, el Estado tiene que escuchar las demandas del sector, ya que cree que pueden propiciar una «nueva oleada inversora» en los polígonos químicos de Tarragona.

El estudio de la patronal contrapone estas carencias con el crecimiento del Port de Tarragona con proyectos como el Muelle de la Química o la futura Zona de Actividades Logísticas; la constitución del cluster Chemmed; la existencia de una industria auxiliar experta, de una oferta educativa especializada o de un planeamiento urbanístico que ha permitido armonizar la actividad industrial con la turística. «La imagen del site es buena y positiva a fuera y eso es muy importante para atraer inversores», ha resumido el jefe del Gabinete de Estudios de la CEPTA, Juan Gallardo.

Según Gallardo, haría falta una actualización del Plan Director de la Actividad Industrial y Turística del Camp de Tarragona, que es vigente desde hace más de una década. Igualmente, la CEPTA pide una política «homogénea» en materia de fiscalidad local y garantizar una reducción de los plazos para la concesión de licencias ambientales, unas cuestiones que también suponen un obstáculo al crecimiento inversor.

Consolidar la cadena de valor
El objetivo final tiene que ser, según la patronal, fortalecer el sector químico tarraconense y conseguir que se amplíen plantas y que se impulsen proyectos que aporten más valor añadido, como la producción de más manufacturas. La CEPTA destaca que, a pesar de la crisis, la química ha tenido una gran capacidad para conservar el empleo y aumentar su productividad aparente y que, junto con el Port, se tiene que mantener como uno de los principales motores económicos de la demarcación de Tarragona.
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