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Reus estudia millores en el transport públic per assistir als partits a l'Estadi

Seguidors del CF Reus, a l'entorn de l'Estadi s'apropen a un dels accessos de l'Estadi.

Olívia Molet

Reus estudia mejoras en el transporte público para asistir a los partidos en el Estadio

El Ayuntamiento buscará la fórmula para facilitar el acceso en bus y un carril bici conectará el núcleo y el campo

Actualizada 22/07/2016 a las 09:51

El Ayuntamiento realizará, a través de los técnicos municipales, un estudio sobre las opciones encima de la mesa|tabla con respecto a la mejora de la movilidad en transporte público las jornadas que el CF Reus compita como local. El pleno del pasado 15 de julio dio luz verde a una propuesta del Grupo Municipal del PSC que planteaba la realización de esta radiografía para «poner a disposición de los aficionados del CF Reus la oferta de transporte público adecuada los días de partido de la temporada 2016-17 con la frecuencia, el itinerario y el número de vehículos que determine a los técnicos de Reus Transport». Aunque la intención inicial era que se ofrecieran autobuses gratuitos para cubrir el trayecto entre el núcleo urbano y el feudo rojinegro, una enmienda presentada por el gobierno limita el compromiso a analizar las medidas para el fomento de este tipo de medios y a «valorar los costes de la implementación» de la iniciativa y «el ahorro que significará con respecto a la no aplicación de la misma.

La moción también compromete el Ayuntamiento a acelerar los trámites para la construcción de un carril bici –que ya está proyectado y previsto en el Plan de Movilidad de la Bicicleta de Reus- hasta el Estadio, y a adecuar un aparcamiento también para bicicletas que se mantenga habilidad a lo largo de la temporada. En la defensa de la propuesta, el socialista Francesc Vallès apuntaba que todo «pretende adecuar la oferta al volumen de espectadores a los cuales se tiene que facilitar y garantizar un desplazamiento cómodo y evitar que vayan hasta el campo en vehículos particulares como primera opción», y añadía que «la medida quiere fomentar la movilidad sostenible y favorecer el uso del transporte público y de la bicicleta, ahorrará en recursos humanos y materiales que se tendrán que destinar con el fin de regular la circulación y el aparcamiento en la zona».

Con todo, y si el estudio que se tiene que llevar a cabo ahora cuajara en el impulso de nuevas facilidades a la afición local que asistirá a los enfrentamientos que los hombres de Natxo González disputen en el feudo de la capital del Baix Camp, estos serían algunos de los primeros cambios que vive la ciudad en su adaptación a la categoría de plata. La repercusión del ascenso sobre el municipio, que cifra el impacto económico en cerca de 20 millones de euros, se hará más visible con el pistoletazo de salida a la competición que acabe de fijar el nombre de Reus al panorama futbolístico estatal y signifique el desfile de rivales de la segunda máxima categoría.

El incremento de espectadores
El consistorio considera así necesario, como mínimo, pensar en las consecuencias del aumento de la afluencia de seguidores al campo que se dará esta temporada 2016-17. Una entre las intenciones, evitar que esta genere incomodidades a los negocios abiertos al polígono Agro Reus, donde las opciones para dejar el coche se reducen –una vez superadas las plazas habilitadas en torno al propio Estadi- en zonas sin urbanizar o que tocan en los accesos de algunas de las empresas. Situaciones similares se habían dado ya el curso pasado, cuando el equipo registró cifras históricas y conseguía el pleno al partido del ascenso contra el Racing. Más 400 aficionados encarnados-y-negros habían visto también el conjunto reusense sellar la clasificación matemática por|para la disputa del play-off y cerca de 4.200 lo vio exhibir carácter delante del Atlético de Madrid del Cholo Simeone.
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