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El vehicle guanyador de la Salonia de Plata de la sortida.

Coches clásicos inundan el paseo de Salou

El vehículo ganador de la Salonia de Plata de la salida.

Club Vehicles Clàssics de Salou

Coches clásicos inundan el paseo de Salou

Un centenar de coches clásicos participan en el sexto Rally Clàssics Costa Daurada
  • Redacció

Actualizada 27/09/2016 a las 16:46

Un centenar de vehículos clásicos se reunieron el pasado domingo en el sexto Rally Clàssics Costa Daurada de Salou. La salida, organizada por el club de Vehicles Clàssics de Salou, premió el Rolls-Royce Phantom I, del año 1926, de Marc Vidal -que tiene un museo de coches de época en Riudoms, en la carretera que une el municipio con Montbrió-, como mejor coche de la salida con el galardón de la Salonia de Plata.

Los vehículos participantes en el recorrido, que se inició en Salou y pasó por La Pineda, Cambrils, hasta volver a Salou, realitzaron unos 30 kilómetros de ruta. Finalmente, los vehículos se expusieron al paseo Jaume I de Salou, donde todo el mundo que lo deseó pudo contemplar de cerca estas joyas de cuatro ruedas.

«Algunos de los coches participantes son piezas únicas que fechan del año 1902», aseguraba el presidente del club, Josep Maria Fernández Piñol. «Aunque muchos eran procedentes de la demarcación, también participaron del estado español y también del extranjero», seguía, además de añadir: «El coche más antiguo inscrito es un Ache Freres de 1902, del cual sólo se conocen 3 unidades de los 10 que se fabricaron; o un Lincoln Continental cabriolet de 12 cilindros de 1946, una pieza también única ya que es uno de los 370 que se fabricaron». En el encuentro participaron vehículos de las marcas Triumph, Studebaker, MG, Porche, Dodge, Chevrolet, Lancia, Morgan, Seat, Renault, Ford y Corvette, entre otros.
 
Los premios
Además del Rolls-Royce, durante la salida se otorgaron premios a los vehículos mejor restaurados y mejor conservados de varias franjas de años.

GRUPO Y: Coches de antes de 1938
- Mejor restaurado: 1929- Godge Brothers (Antonio Gené)
- Mejor conservado: 1924- Studebaker, mod. Big Six (Ramón Serrano)

GRUPO ll: Coches de 1939 en 1965
- Mejor restaurado: 1948- Chevrolet Fleetmaster cab (Antonio Ferrer)
- Mejor conservado: 1946- Lincoln, mod. Continental (Alexis Llaveria)

GRUPO lll: Coches de 1966 en 1973
- Mejor restaurado: 1967- Mustang Shelby GT-500 (José L. Cuadrado)
- Mejor conservado: 1967- Citroen, mod. ID-19 Tiburón (Nacho Orga Blanque)

GRUPO lV: Coches de 1974 en 1983
- Mejor restaurado: 1976- Land Rover, mod.101 con remolque (Tomeu Darder Marias).
- Mejor conservado: 1974- Porche 914 (Augusto Borras)

GRUPO V: Coches de después de 1983
- Mejor restaurado: 1885- Talbot, mod. Samba cabrio (Pierre Marsia)
- Mejor conservado: 1991- Ferrari 348 (Ángel Sans)
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