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El PPC vol que Jané aclareixi el trasllat dels Mossos de Trànsit al Parlament

El PPC quiere que Jané aclare el traslado de los Mossos de Tráfico al Parlamento

La medida de no convocar plazas a los seis sectores afectados hará que en las vías haya menos agentes.

El PPC quiere que Jané aclare el traslado de los Mossos de Tráfico al Parlamento

Se cerrarán los sectores de Montblanc y Móra d'Ebre, afectando a una cuarentena de agentes
  • Moisés Peñalver

Actualizada 25/09/2016 a las 19:46

El Partit Popular de Cataluña presentará una petición para que comparezca ante el Parlamento el consejero de Interior de la Generalitat, Jordi Jané, con el fin de dar explicaciones en relación al futuro cierre de seis sectores de Tráfico de los Mossos, entre los cuales se encuentran los de Montblanc y Móra d'Ebre. La nueva planificación territorial prevista por la Generalitat implicará el cierre, además de los citados, de los de Sant Feliu de Guíxols, Olot, Igualada y Mataró. En Montblanc y Móra la medida puede afectar a 42 agentes, que podrían ser trasladados a otros sectores, como el de Tortosa, en el caso de la demarcación de Tarragona. El futuro plan estratégico previsto por Interior prevé una reducción de efectivos que, según los sindicatos, representará no tan sólo una pérdida de derechos de los mismos agentes, que se formaron específicamente para atender los problemas de Tráfico, sino que también derivará en una pérdida para el ciudadano.

El Partit Popular de Cataluña critica que esta reestructuración haya llegado a los grupos parlamentarios de la oposición mediante terceros, cuando, afirman desde el partido, «la obligación del Gobierno es mantener informado el Parlamento por la importancia del nuevo plan, que afecta al funcionamiento de la unidad de Tráfico». Estas peticiones y la denuncia de una reducción de mossos de tráfico por la banda política se añade a las protestas que han elevado los diferentes sindicatos policiales que ven que la falta de efectivos en algunas zonas dificultará el correcto funcionamiento de un servicio, especialmente el de prevención, que redundará en el hecho de que muchos kilómetros de importantes vías, que a menudo han registrado un alto siniestramente, queden sin patrullar.

Por otra parte, se habla por las dos bandas –el PPC y los sindicatos– de la incertidumbre que supone para los agentes de los Mossos con plaza ganada en concurso en las poblaciones que sean objeto de este cierre sufrirán una inseguridad laboral. Los representantes laborales desconfían de las promesas hechas por los responsables y piensan que hay una grave falta de efectivos en el cuerpo en el ámbito de toda Cataluña. Por su parte, la dirección de Tráfico afirma que es un plan a largo plazo que llegará a hacerse efectivo en diez años y que la idea es no sacar ni la especialidad ni la destinación, sino que no se convocarán nuevas plazas en los puntos afectados. Una de las justificaciones dadas para tomar la decisión de «dejar morir» los sectores es la bajada de accidentes graves en las zonas afectadas.
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