Buscador de la Hemeroteca
Català
Secciones

Tarragona Reus Costa Daurada

Els passatgers baixant del tren previst d'arribar a Tortosa a les 17.25 hores a l'andana de l'estació.

R16, tren, Renfe horario retraso

Imagen de archivo de pasajeros bajando en Tortosa de un tren de la línea R16.

Concentración en Vila-seca para reivindicar la mejora del servicio ferroviario en el Camp y el Ebro

La convocatoria se ha hecho para el lunes 10 de octubre
  • ACN

Actualizada 20/09/2016 a las 21:48

Las tres plataformas que luchan por la mejora del servicio de ferrocarril en el Camp y el Ebro han convocado el lunes 10 de octubre una concentración de cariz institucional en la estación de Vila-seca. Es la primera vez que estos tres colectivos, la Plataforma por la Defensa de un Ferrocarril Públic y de Qualitat (pdf.camp), la Plataforma Trens Dignes en las Tierras del Ebro y la asociación Promoció del Transport Público(PTP) se unen para convocar una acción de estas características, con la voluntad de conseguir el máximo apoyo posible de ayuntamientos, cámaras de comercio, sindicatos y asociaciones vecinales, entre otros. Según un estudio elaborado por estas entidades, en los últimos diez años Tarragona ciudad ha perdido a un 21,4% de usuarios de los trenes regionales, lo que representa una pérdida de 358.000 viajeros/año. Lo atribuyen a las constantes interrupciones y retrasos.

El estudio, que analiza la evolución de viajeros por ferrocarril al Camp de Tarragona a lo largo de una década, del 2004 al 2014, pone de manifiesto que el 80% de los usuarios utilizan los trenes regionales, pero que los viajeros cada vez hacen menos uso . La caída ha sido de un 21,4% en Tarragona y todavía es más exagerada en otros municipios, como Torredembarra, donde supera el 25%.

Daniel Pi, portavoz de la PTP en el Camp de Tarragona, remarca que esta tendencia no se da en ninguna otra demarcación -todo al contrario, los usuarios de las líneas regionales crecen. Además, según Pi, la bajada en Tarragona tampoco se explica por el hecho que los viajeros se hayan decantado por el alta velocidad, puesto que en 2014 sólo hicieron uso menos de un 10% de los usuarios.

El estudio quiere evidenciar que el descenso de viajeros se debe a la poca fiabilidad de las líneas R15 y R16, con "constantes interrupciones y retrasos", así como al aumento del tiempo de recorrido. "Cada día hay 169 minutos de trampa", ha manifestado la portavoz de Trens Dignes a les Terres de l'Ebre, Montse Castellà, que insiste en que los nuevos horarios vigentes desde el 5 de agosto son una "trampa al solitario". "Han incluido el retraso dentro del horario, lo han oficializado", ha reiterado. Castellà ha ido más allá y asegura que los retrasos, contando desde el 11 de julio al 11 de septiembre, suman más de 20.000 minutos, que serían 335 horas y unos 14 días en total.

"Por todo ello, queremos una gran presencia institucional para la concentración del 10 de octubre", ha afirmado Pi. "Se reivindica más que no se buscan soluciones, basta de batallitas y de actuar unilateralmente, hace falta más unidad de los políticos", ha añadido el portavoz de PTP. Está previsto que la concentración en la estación de Vila-seca empiece a las once y media de la mañana. Ahora las plataformas están acabando de redactar un manifiesto para que lo subscriban las instituciones asistentes. También se recogerán firmas. "Las instituciones ya es hora no sólo que suban al carro, sino que también lo estiren", ha apostillado Castellà.
Twitter DiariMes Twitter

@Diari_Mes

Envía tu mensaje
Diari MesDiari Mes es una marca registrada de Tamediaxa, S.A.

Redacció i administració: Carrer Manuel de Falla, 12 Baixos. Tarragona

977 21 11 54

Redacció a Reus: Carrer Monterols, 36 2n. Reus

977 32 78 43