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Una vintena d'empreses opten a fer la reforma de la carretera de Cambrils

Una veintena de empresas optan a hacer la reforma de la carretera de Cambrils

La creación de una de las rotondas incluidas al proyecto generó polémica.

Olívia Molet

Una veintena de empresas optan a hacer la reforma de la carretera de Cambrils

Los trabajos de mejora de la vía empezarán en otoño y se alargarán durante unos diez meses; se actuará sobre las intersecciones en el tramo reusense y en los accesos

Actualizada 17/08/2016 a las 22:30

Un total de veinte empresas han presentado las respectivas propuestas al procedimiento público abierto para acceder a ejecutar las obras de mejora de la seguridad en la carretera TV-3141 de Reus en Cambrils, presupuestadas en cerca de 1,8 millones de euros y que incorporarán dos rotondas en la vía. La previsión es que la apertura de ofertas económicas, el paso previo a la adjudicación del proyecto, tenga lugar a mediados del mes de septiembre. Territori anunció en junio la determinación que los trabajos, que tendrán una duración aproximada de diez meses, arranquen en llegar el otoño. Éste es el segundo plazo que se fija para unas reformas en que tendrían que haberse iniciado, en un principio, durante el primer trimestre de 2016 y que lo harán en medio de algunas voces contrarias aparte de las actuaciones.

En un concurso paralelo, hace escasos días, se abría también al público el contrato de servicios para la dirección de las obras, presupuestado en 45.000 euros que formarían parte de estos 1,8 millones. En este caso, la apertura de ofertas se ha programado para el 20 de septiembre. A partir de entonces, igual que en el caso de la ejecución de las obras, los trabajos podrán ser adjudicados a la empresa que haya presentado la oferta más ventajosa según los criterios establecidos en el pliegue de bases de la licitación.

Actuaciones en cuatro ámbitos
Las obras consistirán en la construcción de dos rotondas, así como actuaciones en otras intersecciones del tramo reusense de la carretera y la remodelación de los accesos, para optimizar las condiciones de cara a los millares de vehículos que circulan a diario por la vía. Los trabajos programados se materializarán, básicamente, en un total de cuatro ámbitos: «la creación de una rotonda –que recibe el nombre de rotonda sur– en el punto kilométrico 4,9 y los accesos al Club de Golf Aigüesverds y a la gasolinera; la construcción de una de segunda –que recibe el nombre de rotonda norte– en el punto kilométrico 6,7 y los accesos a la Urbanización Blancafort, el Club Tennis Monterols y el camino de Rubió; la remodelación de la intersección en el punto kilométrico 5,6 añadiendo un tercer carril central de giro para permitir los giros a izquierdas y realizar un cambio de sentido; y la mejora de la seguridad vial con la colocación de barreras rígidas y flexibles», tal como detalla el proyecto que quedaba terminado en abril del pasado 2015.

El mismo documento explicita, en relación en la rotonda norte, que había suscitado protestas vecinales por su ubicación y por las consecuencias que de ella se desprendían con respecto a la circulación en la zona, que «la solución adoptada ha sido consensuada con el Ayuntamiento con el fin de compatibilizar la entrada en el club de tenis, el acceso a la Urbanización Blancafort y la conexión con la carretera TV-3141». Los accesos a la carretera de Cambrils en Reus afectados por las rotondas se reformarán prohibiendo el giro a izquierdas y en su entorno se instalará iluminación. También se han previsto dos nuevos desde esta rotonda norte hasta una parcela agrícola y a la nave industrial de Procasa. En este caso el camino proyectado permite el giro de vehículos de transporte de grandes dimensiones», recoge el proyecto que guiará las obras de remodelación de la vía.

Inicialmente, cuando la nueva rotonda esté en funcionamiento, se restringirá el acceso del Monterols a Blancafort para los vehículos. El corte, sin embargo, será temporal a la espera de una solución definitiva.
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