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El reclam per uns trens dignes a les Terres de l'Ebre reuneix un centenar de persones a l'estació de l'Aldea

El reclamo por unos trenes dignos en las Terres de l'Ebre reúne a un centenar de personas en la estación de l'Aldea

Imagen de archivo de varios manifestantes cortando la circulación de un tren en l'Aldea durante una manifestación.

Trens Dignes exige en los consejos y consistorios de las Terres de l'Ebre y el Priorat que denuncien a Renfe

Pide a las administraciones locales del territorio una mayor implicación en las reivindicaciones para la mejora del servicio ferroviario

Actualizada 13/07/2016 a las 20:04

Los consejos comarcales de las Terres de l'Ebre y el Priorat, así como una docena de ayuntamientos, denunciarán la compañía Renfe por el maltrato al cual somete a los usuarios del territorio. Así lo han acordado en una reunión durante la cual la Plataforma Trens Dignes les ha exigido una mayor implicación en la lucha institucional y política para mejorar el servicio ferroviario con Tarragona y Barcelona.

Paralelamente, los representantes locales se han comprometido también a reclamar a la Generalitat que ponga en marcha la Autoritat Territorial de la Mobilitat de les Terres de l'Ebre, como instrumento para canalizar políticamente las reivindicaciones del territorio en esta materia, además de aprobar definitivamente el Pla Director de Mobilitat. Los tres compromisos se trasladarán al resto de alcaldes para que se puedan adherir.

La Plataforma considera esperanzadora la puesta en marcha de este frente institucional que permita intensificar la lucha de forma colectiva y coordinada más allá de las acciones reivindicativas. «Estamos siendo blandos», ha advertido la portavoz de la Plataforma, Montse Castellà, dirigiéndose a los presidentes de los consejos del Baix Ebre, el Montsià, la Terra Alta, la Ribera d'Ebre y el Priorat –que ha enviado a su gerente-, y a una docena de alcaldes y concejales de estas comarcas presentes en el encuentro que ha tenido lugar en Amposta.

Un tirón de orejas, un «toque de atención» en la que consideran que es una falta de implicación por parte de los representantes de las administraciones municipales del territorio al caos ferroviario que sufren los usuarios en sus accidentados desplazamientos hacia Tarragona o Barcelona. «No queremos que subáis al carro, sino que tiréis del carro», ha añadido. Consideran que el movimiento social ya no puede ir más allá de sus actos reivindicativos y manifestaciones. Creen que hace falta un movimiento político amplio y coordinado que defienda a los usuarios desde el territorio y haga oír su voz en Barcelona, Madrid o Bruselas.

Los representantes municipales han recogido el guante y han asumido como propias las propuestas que ha planteado la Plataforma en la reunión. Por una parte, llevar la compañía Renfe a los juzgados, presentando denuncias pidiendo responsabilidades a sus dirigentes y para que mejore de forma sustancial los servicios que presta a los usuarios de las Terres de l'Ebre y el Priorat. De la otra, exigiendo a la Generalitat que constituya, definitivamente, la Autoritat Territorial de la Mobilitat, como ya tienen otros territorios de Cataluña. Según el portavoz, Josep Casadó, el organismo –con una composición paritaria entre la administración local y la Generalitat- serviría para canalizar y vehicular las reivindicaciones del territorio en materia ferroviaria y de movilidad en general ante el Gobierno.

Los alcaldes han añadido también la necesidad de aprobar el ya redactado desde hace años pero todavía pendiente Pla Director de Mobilitat. «No hablamos de más dinero, sino de instrumentos de participación y presión», ha enfatizado el mismo Casadó. «Todo eso lo haremos extensivo a todos los alcaldes de todos los pueblos del territorio para que se adhieran los que quieran y le daremos el trámite necesario. Pensamos que las tres propuestas serán la continuación de una lucha para poner las Terres de l'Ebre al nivel que toca con respecto a infraestructuras y movilidad en el territorio», ha valorado la presidenta del Consell del Montsià, Mari Carme Navarro, quién no ha dudado a referirse a la nueva entendida como «frente institucional» del territorio para hacer frente a los déficits en este terreno. «Representamos a la gente del territorio y tenemos más fuerza nosotros que la gente de la calle, tenemos la responsabilidad de defender sus derechos allí donde haga falta», ha añadido, reconociendo que el problema sobrepasa la capacidad de las entidades ciudadanas y la necesidad de una mayor implicación política.

Reacciones de la Plataforma
Para la Plataforma, los acuerdos asumidos son una buena noticia. «Estamos esperanzados después de esta reunión. Era un toque de atención a los representantes políticos, los hemos dicho que demasiado a menudo tenemos la sensación que les damos el trabajo», ha valorado Castellano, satisfecha que, más allá del compromiso de implicación política, finalmente, exista una «coordinación» entre todos los actores políticos para evitar que «cada uno haga la guerra por|para su cuenta». La entidad, que ha anunciado un cambio de nombre –aunque no lo utilizará públicamente- por|para el de Plataforma Transports Dignes, abarcando las diferentes formas de movilidad, también ha apuntado la posibilidad de llevar los déficits existentes a las Terres de l'Ebre ante las instituciones de la Unión Europea, tal como han hecho los movimientos sociales en contra del trasvase del Ebre o el proyecto Castor.
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