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Almenys 27 afectats de Volkswagen a la província denuncien el grup

Al menos 27 afectados de Volkswagen en la provincia denuncian el grupo

Imagen de archivo de la parte frontal de un coche de la marca.

Al menos 27 afectados de Volkswagen en la provincia denuncian el grupo

Presentan una querella este mes por la vía civil también contra los concesionarios tarraconenses

Actualizada 08/07/2016 a las 16:15

Los afectados por el escándalo de las emisiones manipuladas de los vehículos del grupo Volkswagen en la provincia de Tarragona preparan acciones inminentes por la vía judicial. La Associació per la Defensa dels Drets dels Consumidors (APDEF) cuenta ya, en la provincia, con 27 propietarios dispuestos a iniciar los trámites, mediante el bufete de abogados tarraconense de Jordi Amela, quienes espera presentar la demanda a finales del presente mes o, como a muy tarde, en septiembre (ya que los trámites que no son urgentes quedan parados en el mes de agosto).

Se querellarán contra la empresa madre, Volkswagen, pero también contra los concesionarios de la provincia que han vendido los vehículos de sus marcas (Audi, Seat, Skoda y la misma Volkswagen). «Tenemos 25 personas que se sumarán a la denuncia por la vía civil, creemos que puede ser más rápida y beneficiosa. Se trata de determinar la responsabilidad civil de las empresas. La vía penal va por la Audiencia Nacional y puede tardar muchos años», explicaba ayer Amela al Diari Més. Su bufete también dará apoyo a la decisión de otros dos clientes de interponer una querella criminal contra la compañía.

La máxima pretensión de todos los demandantes es que las marcas que forman parte de la casa Volkswagen restituyeran los vehículos con una antigüedad menor a tres años. Es decir, que la compañía se quedara el vehículo con la manipulación de las emisiones y se los diera uno nuevo. Entendemos que es viable, por eso lo queremos pedir, pero tenemos la duda de si el juez accederá, ya que los vehículos en cuestión pueden seguir funcionando. Otra cosa sería que el problema los hiciera no funcionar», razonaba el abogado.

Amela y sus clientes aspiran, al menos, a qué la compañía se haga cargo de las modificaciones para adaptar los vehículos a la normativa vigente y que, aparte, les indemnice económicamente. Este último punto, Amela lo desarrolla de forma muy detallada, «queremos la compensación económica porque no sabemos qué es lo que hará la casa comercial para repararlos, ni cuáles serán los perjuicios futuros que tendrá el vehículo. Probablemente ya no tendrán la misma potencia que les vendieron y quizás les aumenta incluso el consumo. También hay que compensar a los propietarios por la pérdida de valor de sus vehículos», argumentaba.

Lo que más ha molestado a esta agrupación de clientes de Volkswagen es que la compañía haya fallado a las promesas que hizo. La firma alemana se comprometió el noviembre pasado a iniciar las reparaciones de los vehículos el mes de enero de este año con el fin de corregir la manipulación que sufren, pero ha llegado el mes de julio y ningún propietario de la provincia representado por el bufete de Amela ha recibido todavía una citación formal para arreglarle su vehículo.

Según las estimaciones del abogado, en la provincia podría haber hasta 12.000 vehículos afectados por esta problemática, aunque muchos lo desconocen, todavía ahora, «mucha gente no lo sabe, o hay que confían en la casa concesionaria, que los ha vendido fastidia|mete diciéndoles que lo sentían mucho y que les repararían y se los dejarían tal cual, su vehículo».

Con todo, Amela cree que el número de personas que finalmente se añadirán a la denuncia por la vía civil, puede ser considerablemente superior al actual, «la gente está un poco a la espera, pero vamos recibiendo llamadas de gente interesada, y nosotros los explicamos todo».
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